Электроника двигателя: BMW, X5 (E70)
Двигун: N62 B48 B, 4799см3, 261Кв/355Кс, бензин, вездеход закрытый (2007 - 2013)


Підбір за параметрами
Сторона установки
Водяной насос (9)
Выпускной коллектор (10)
К цилиндру 1 (14)
К цилиндру 2 (14)
К цилиндру 3 (14)
К цилиндру 4 (14)
К цилиндру 5 (14)
К цилиндру 6 (14)
К цилиндру 7 (14)
К цилиндру 8 (14)
Передний мост слева (1)
Слева (37)
Справа (35)
Опції
Без кабеля (4)
Для распределительного вала (1)
С кабелем (1)
С обжимным креплением (1)
С прокладкой (3)
С резиновой втулкой (1)
Со шринговым соединением / обжимным креплением
(1)
Длина [мм]
37 (6)
39 (6)
135 (30)
145 (1)
700 (1)
1000 (1)
Виробник
BOSCH 8 от 2200
DENSO 2 от 2410
ASHUKI 11
BMW 168
BORG & BECK 2
CALORSTAT by Vernet 3
DELPHI 2
ERA 1
ESEN SKV 2
FACET 4
FAE 6
FIRST LINE 2
FISPA 3
HELLA 6
HOFFER 4
LUCAS ELECTRICAL 5
MAPCO 1
MEAT & DORIA 4
METZGER 4
MOTAQUIP 7
MTE-THOMSON 1
NPS 1
OPTIMAL 1
PATRON 1
PIERBURG 2
QUINTON HAZELL 7
SIDAT 3
STANDARD 28
STELLOX 1
TOPRAN 4
TRISCAN 2
VEMO 6
WALKER PRODUCTS 3
WILMINK GROUP 7
Сортувати по:
Сітка
Список
Бренд - Артикул, Назва
Наяв. Термін Ціна
BMW
13 62 7 788 077
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B; От соединительной трубки к радиатору
- Недоступний -
BMW
13628515640
Оригінальний

Детальніше ►
Перед катализатором; для цилиндра - 5-8
- Недоступний -
BMW
1 710 509
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
- Недоступний -
BMW
17 10 5 092 A
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
- Недоступний -
BMW
17 30 1 59
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
- Недоступний -
BMW
17 30 5 78
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
- Недоступний -
BMW
13 62 7 568 421
Оригінальний

Детальніше ►
Г. вып. от - 10/2008; Г. вып. до - 03/2010
Количество полюсов: 4
цвет кожуха: Черный
- Недоступний -
BMW
1 433 077
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Тип датчика: NTC - Датчик
Количество полюсов: 2
- Недоступний -
BMW
1 730 160
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
- Недоступний -
BMW
2301 7 838 935
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
Размер резьбы: M 12
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Количество полюсов: 2
- Недоступний -
BMW
7 539 125
Оригінальний

Детальніше ►
Диагностический зонд
Сторона установки: Слева / Справа
Напряжение [В]: 12
Длина кабеля [мм]: 425
Количество проводов: 4
Лямда-зонд: Отопленная
- Недоступний -
BMW
753912502
Оригінальний

Детальніше ►
Г. вып. до - 03/2010; К катализатору
Сторона установки: Справа
Количество полюсов: 4
Общая длина [мм]: 325
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
- Недоступний -
BMW
7 544 654
Оригінальний

Детальніше ►
Диагностический зонд
Сторона установки: Слева / Справа
Напряжение [В]: 12
Длина кабеля [мм]: 425
Количество проводов: 4
Лямда-зонд: Отопленная
- Недоступний -
BMW
7 546 660
Оригінальний

Детальніше ►
код двигателя - N62 B48 B
Опції: Для распределительного вала
Количество полюсов: 3
- Недоступний -
BMW
753912503
Оригінальний 0 258 006 793

Детальніше ►
Г. вып. до - 03/2010; К катализатору; для цилиндра - 1 - 4
Количество полюсов: 4
Общая длина [мм]: 325
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
- Недоступний -




MyTecdoc v3250